與普通餐廳不同的是，汽車穿梭餐廳在餐廳外圍設(shè)有一條長約100米左右的汽車穿梭專用車道，最多可以容納6-7輛汽車排隊購餐。顧客駕車沿著汽車穿梭餐廳購餐通道駛至訂餐窗口，不需下車，告訴訂餐員所需餐點品種、付費，然后開車到下一個窗口取餐離開，整個過程只需花費4分鐘。這是因為車道下設(shè)有先進感應(yīng)器，一旦車輛駛?cè)耄陜?nèi)服務(wù)人員就能及時獲取車輛進入信息，并運用店內(nèi)先進的通訊設(shè)備進行溝通，準(zhǔn)確而迅速地為消費者準(zhǔn)備所需餐點。

　　2002年，肯德基率先在北京開出第一家汽車穿梭餐廳；2007年1月，又與百安居達成合作協(xié)議，在全國范圍內(nèi)百安居超市網(wǎng)點開設(shè)汽車穿梭餐廳；2009年1月，全國首家中國石化加油站、肯德基汽車穿梭餐廳、油猴汽車快修一體化綜合服務(wù)項目在山東威海落成。目前肯德基在全國已經(jīng)開出了近80家汽車穿梭餐廳。

　　2007年12月21日，麥當(dāng)勞在湖南的首家“得來速”汽車餐廳正式亮相星沙，時任麥當(dāng)勞(中國)有限公司副總裁林文科親自到場祝賀。林文科當(dāng)時接受采訪時曾表示：從長沙的經(jīng)濟發(fā)展和得來速汽車餐廳在國內(nèi)的經(jīng)營業(yè)績來看，預(yù)計2008年在長沙可能開第二家得來速汽車餐廳。可是，這個第二家店卻足足遲到了三年。此時此刻，在萬家麗路上、上河國際廣場的對面，一個全新的“得來速”餐廳已經(jīng)亮相。麥當(dāng)勞工作人員介紹，新的汽車餐廳店內(nèi)面積有600多平方米，加上車道則有654平方米?，F(xiàn)在還處于緊張的掃尾工作中，相信很快就會開張。

　　截至2010年，全國已有超過百家“得來速”餐廳，占麥當(dāng)勞中國餐廳的30%左右，分布于50多個大中城市。據(jù)媒體報道，麥當(dāng)勞未來在中國的市場開發(fā)將進入一個快速的轉(zhuǎn)變時期。三年內(nèi)，麥當(dāng)勞在華餐廳數(shù)量預(yù)計將達2000家，其中，汽車餐廳與普通餐廳的比例為1：1。以當(dāng)前國內(nèi)麥當(dāng)勞門店1200家為準(zhǔn)，就意味著麥當(dāng)勞將在接下來的三年內(nèi)開拓400家汽車餐廳。

　　汽車餐廳在湖南表現(xiàn)差強人意

　　麥當(dāng)勞在美國80%都是汽車餐廳，在全球擁有30多年運營汽車餐廳的經(jīng)驗。雖然汽車餐廳在國外發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，但在湖南畢竟還是個新鮮事物。從麥當(dāng)勞第一家汽車餐廳的運營情況來看，似乎也是差強人意。

　　但麥當(dāng)勞仍然計劃在汽車餐廳上下大力氣，以扭轉(zhuǎn)增長乏力的頹勢，而且這顯然是它擅長的。肯德基于2002年就在北京開設(shè)了第一家汽車穿梭餐廳，早于麥當(dāng)勞三年進入大陸汽車餐廳市場，但是其發(fā)展速度則明顯落后于對手。

　　但是，這對宿敵卻仍然要面臨一個困境，汽車餐廳在中國大陸的發(fā)展歷來一波三折。